Автор: huMMerПриветствую вас, уважаемые читатели. Как ни старался я увернуться от темы обратной связи, так мне это и не удалось. А всему виной - человеческая слабость. И когда мне позвонили и сказали: "Хочешь руль с обратной связью пощупать?", отказаться я не смог.Итак, вот он, виновник торжества: Guillemot Race Leader Force Feedback. Появился он на моем столе молитвами компании "Мегатрейд", которая является официальным дистрибьютером "Guillemot", де юро эксклюзивным, а де факто - одним из очень немногих в части игровых контроллеров. Guillemot - довольно молодая француская компания, известнаяпрежде всего своими видеокартами Maxi Gamer, и производящая, помимо кучи всего другого, игровые контроллеры для различных платформ. Кстати, произносится, как "Гийемо", с ударением на последний слог, а не "гиллемот", и никак иначе. Поверьте переводчику.Руль с обратной связью попадает ко мне впервые. И я поначалу беспокоился - как же писать, сравнить-то не с чем. А потом я подумал: вряд ли, по крайней мере, в нашей стране, найдется много геймеров, которые уже прикупили себе руль с обратной связью, а теперь подыскивают другой. Готов поспорить, что 99 % тех, кто покупает себе такую игрушку, делают это в первый раз. И основываться будут на ощущениях и оценке, а не на сравнении. Так что это даже хорошо, что мне сравнивать не с чем, кроме настоящей машины - получается, я - типичный покупатель, а не типичный испытатель. КомплектСолидная, симпатичная коробка с удобной ручкой. Довольно легкая. Я бы даже сказал, неожиданно легкая для таких размеров. Комплект поставки включает в себя собственно руль, педальный узел, блок питания, кабель для подключения педалей к рулю, струбцины для фиксации руля на столе, CD с драйверами и бумажонку-раскладушку, которую можно условно назвать инструкцией пользователя.Внешний видРэйс Лидер симпатичен. Черная с серебрстым цветовая гамма, перфорированные площадки педалей, хороший пластик. Он выглядит, как красивый и солидный игровой контроллер. Меньше всего он похож на... автомобильный руль. Разве что на штурвал болида Формулы-1, что является не самым постыдным сходством :-))).Интерфейс и требованияЯ тестировал вариант для COM-порта, котрый был мною безжалостно отнят у модема. Есть и USB-версия. Руль требует, естественно, Win 9x, а также DirecX не ниже 5.0ФункциональностьУстройство имеет 2 оси: руль (вправо-влево) и педали (газ-тормоз). Обращаю ваше внимание: обе педали сидят на одной оси, так что будьте внимательны с выбором игр. Бывает, что педали в играх сидят на разных осях. Руль просто-таки усеян органами управления. Всего можно воспроизвести 20 команд: 12 кнопок и 8-позиционный грибок. Я думаю, что в этой номинации Race Leader - ну, если не чемпион, то уж точно в лидерах. Обычно - ну, 4, в крайнем случае 6 кнопок. а здесь - 20! Надо ли это? Наверное, да. Тем более что все они программируемые через прилагающуюся программу RaceLeader FFB Editor.Программа позволяет создавать файлы установок и активизировать их, при этом сама должна оставаться активной, минимизируясь в окно (то есть можно вызвать Alt-Tab). Ведь есть игры, где не только ездишь, но еще и стреляешь, взрываешь, прыгаешь и черт знает что еще делаешь. В конце концов, много - не мало. Две кнопки представляют из себя т. н. шифтеры - подрулевые скобы для переключения скоростей. Опять же, мотивы F-1. Правда, шифтеры эти имеют два недостатка: во-первых, они какие-то уж больно хлипкие на вид: сделаны в виде цельной пластиковой пластины, весьма свободно закрепленной где-то посередине, из-за чего все это хозяйство болтается и клацает так, будто сейчас отвалится. На деле, правда, все оказалось ОК, включение четкое и информативное, ну и потом, не отвалились за неделю общения со мной (а это, поверьте, не сахар) - значит, будут жить. А во-вторых, в отличие от той же Формулы, они неподвижны, и не поворачиваются вместе с рулем, из-за чего переключение передач в повороте (типичная ситуация в гонке, кстати) немного затруднительно. Другое дело, что их можно и не использовать для переключения скоростей, а назначить другие кнопки, на самом руле. Хотя все-таки они намного удобнее, и на прямой или в пологих поворотах - просто прелесть.УстановкаПять, нет, десять баллов! Без сучка, как говорится, без задоринки. Кстати,забавная деталь: в инструкции написано, что подключать устройство надопри включенном компьютере и запущенном Windows. Честно говоря, такуюинструкцию встречаю впервые. Как оказалось, причина следующая: если егоподключить и потом запустить компьютер, будет обнаружено новое устройство,однако даже при указании inf-файла на диске с драйверами оно не опознаетсякак Race Leader Force Feedback. Дело в том, что сначала надо запуститьsetup.exe на диске, который длится секунд 8-10, после чего предлагаетсяперезагрузиться. После перезагрузки обнаруживается новое устройство, выуказываете inf в корне сидюка - и все. Установка закончена, и у вас в GameControllers появляется устройство Race Leader Force Feedback. Под кнопкойProperties скрываются собственные закладки Guillemot.Их три: проверка ввода, где можно убедиться в получении сигнала отовсех кнопок и грибка; проверка обратной связи, где можно "пощупать" сэмплытипичных эффектов обратной связи (всего 12), а также настройка интенсивности.Там вы настраиваете интенсивность эффектов в целом, интенсивнось эффектоввозвращающего усилия и эффектов демпфирования (отдачи), а также возвращающееусилие для игр, не поддерживающих Force Feedback.К столу руль крепится двумя универсальными винтовыми струбцинами, помимоэтого, на самом руле есть на удивление прочные присоски. Крепление оченьнадежное, руль не "ездит" по столу даже при очень агрессивном вождении.Единственное, я бы сделал лапки струбцин чуть-чуть пошире, а так их приходитсяочень точно выравнивать по вертикали с верхними штырями, иначе при затягиванииструбцина может перекоситься. Но это мелочь. Повторяю, крепление оченьнадежное.В делеТестирование проводилось на машине со следующей конфигурацией: IntelCeleron 333 A, Asus P2B, 128 Mb. SDRAM 100Mhz, Matrox Millenium G-200 8Mb SGRAM RAMDAC 250 Mhz, Canopus Pure 3D II 12 Mb, Quantum Fireball CR8,4 Gb, MS Windows 98 build 4.10.2150 A, DirectX 6.0. Была установленаигра Need For Speed III Hot Pursuit от Electronic Arts. После установкиигра явно опознала контроллер, предложив при этом замэппить 12 различныхкнопок.Итак, уселись поудобнее, и - в путь!Риторический вопрос: зачем придумали FF? Ответ: для пущего реализма.И Guillemot Race Leader тут оказался на высоте! Прекрасная чувствительность,изумительно реалистичные эффекты (не знаю, чья это в большей степени заслуга- руля или игры, но руль уж точно ничего не испортил). Мощные серводвигателине дают вам расслабиться в поворотах или на кочках. "Двумя пальцами" егоне удержать. Чувствуется все: начало срыва передней оси, начало пробуксовкиведущих колес и, как следствие, курсовых колебаний машины. Управление сталов высшей степени интуитивным. Прекрасные возвращающее усилие и чувство"околонулевой зоны" (когда колеса стоят прямо). Все удары и столкновения- на руле. Шифтеры, которые поначалу показались "хлибкими", работали прекрасно,без ложных срабатываний и без "осечек" (всегда езжу с механической коробкой).Разные машины чувствуешь совсем по-разному. Mercedes 600 SL Coupe никогдане спутаешь с Lamborghini Countach, даже с закрытыми глазами. В общем,казалось бы, идиллия, если бы не... педали.Как можно было такой хороший руль снабдить такими неудачными педалями!Первое, и самое главное - расстояние между ними. Нет, я понимаю, что, наверное,изящная ножка француженки в туфельках "от Кардена" будет чувствовать себяпрекрасно. Но мои лапти 44 размера там явно не помещаются. Нажим на двепедали одновременно - типичнейшая ситуация в напряженных моментах гонки.Чтобы было понятно, скажу, что между краями площадок еле-еле влезает спичечныйкоробок плашмя по ширине. Если точнее, то в самом узком месте, между верхнимикраями педальных площадок, расстояние всего 4 сантиметра. Ну очень узко!Хотя сами площадки широкие - и это плюс: не промахнешься.С площадками связана еще одна забавная проблема. Дело в том, что у Guillemotсами площадки сделаны качающимися на конце рычага педали. В концептуальномплане это весьма мудрое решение, так как максимально приближает характернажимания на педали к "настоящему" варианту, когда педали закреплены вверхней точке рычага. Большинство других игровых педалей нажимаются качаниемстопы "от пятки к носку". Как в трамвае. А машина - все-таки не трамвай.Но это мудрое решение таит в себе одну неприятность. Дело в том, что притакой конструкции нажатие на педаль основано на проскальзывании подошвыпо площадке. То есть пятка стоит неподвижно (на очень удобной, кстати,"ступеньке", и ступенек таких там несколько - под любой размер стопы),а педальная площадка как-бы выскальзывает из-под носка вперед. И не дайбог подошва вашей обуви не будет скользкой - все, на педаль вы не нажметеНИКАК! Я скажу честно: я перепробовал пар шесть обуви, пока не откопалстарые домашние тапочки, на которых можно по полу кататься, как на коньках.Только тогда все стало более-менее на свои места.Третий недостаток педального узла заключается в характеристике пружиныпедали тормоза. Она НЕ нарастающая. То есть, усилие по мере нажатия неувеличивается никак. Для педали газа это простительно, а вот для тормоза- не очень хорошо. Торможение "в пол" требует ровно столько усилий, каки легкое притормаживание. К этому надо привыкать, иначе очень легко "потерять"машину на торможении из-за блокировки колес.Кстати, сам педальный узел оказался очень легким. Но вот что удивительно:из-за удачной конструкции усилие распределяется так, что он никуда не скользит.Был честно опробован на линолеуме, ковролине и ковре. Немалый вклад в устойчивостьвносят и рельефные резиновые подушечки с очень высокими фрикционными свойствами- даже специально сдвинуть его ногой не так просто.ИтогНа основе всего вышеизложенного возму на себя смелость рекомендовать этот руль к покупке. Дело в том, что, по-честному, я - чрезмерно требовательная зануда. А на самом деле за 150 долларов (розничная цена в фирме "Мегатрейд") вы получаете хороший руль с обратной связью, обилием функциональных кнопок, прекрасными драйверами, абсолютно простой установкой, прекрасными эффектами, симпатичным внешним видом и удобным рулением. Да, он не идеален. Главный его недостаток - педали. Но, в конце концов, к ним привыкаешь, да и потом, не у всех такие "лыжи" 44 размера. Я, кстати, из-за этого не могу, к примеру, на "девятках" и иже с ними ездить - на газ нажимать неудобно, нога цепляется за нижний край центральной консоли. Езжу на "классике". Но это не значит, что "девятки" - объективно хуже. Будем считать, что Guillemot Race Leader Force Feedback - это "девятка" среди рулей с FF. Не так уж и плохо, кстати. Так что запасайтесь скользкими тапочками - и вперед!...